福州地铁1号线南段，即将迎来客车空载试运行。而近日，网上流传的1号线延伸段站点图也备受市民 最新方案显示，三江口站为福州地铁1号线工程终点站，不考虑延伸至马尾。据悉，1号线工程（一期）从象峰站至福州火车南站，1号线工程（二期）从湖际站至三江口站。另外，地铁1号线“福州南站”更名为“福州火车南站”。
网传的地铁1号线最新站点图
1网传：自此，地铁1号线最新站名如下：象峰、秀山、罗汉山、福州火车站、斗门、树兜、屏山、东街口、南门兜、茶亭、达道、上藤、三叉街、白湖亭、葫芦阵、黄山、排下、城门、三角埕、胪雷、福州火车南站共21站。延伸线包括湖际、上洋、三江口等3站。
注：地铁1号线南段计划年12月30日试运行，北段计划年底试运行；1号线延伸线于年初开建，预计年底建成。
地铁2号线：两站点更名
据悉，地铁2号线“浦口站”正式更名为“金屿站”，“福大站”正式更名为“福州大学站”，另外，2号线马尾段站点目前还在规划当中，2号线也是目前已知通往马尾的唯一一条地铁线路。
2地铁2号线站名如下：苏洋、沙堤、上街、金屿、福州大学、董屿、厚庭、桔园洲、洪湾、金山、金祥、祥坂、宁化、西洋、南门兜、水部、紫阳、五里亭、前屿、上洋、鼓山共21站。延伸线包括竹岐、榕东、春风、上洋等站。
网传的地铁2号线路线图
马尾段延伸线规划站点如下：魁岐、东方名城、新大陆、快安路、兆锵路、阳光、旺岐社区、船政文化、罗建路、青洲路、建设路、马尾港，共12站。
（注：地铁2号线计划年6月30日试通车。2号线延伸线预计年初开建，年底建成。）
地铁6号线：长乐段站名变动幅度大
3在此次更新的地铁线路版本中，地铁6号线长乐段站名变化较大，最新站名如下：会展中心、鼓岐、胪岐、梁厝、下洋、营前、航城、郑和、十洋、鳌头、鹤上、沙京、莲花、滨海新城、壶井、万寿、高迁、尾厝、仙岐、机场等20站。（注：地铁6号线于年初开建，预计年底建成。）
记者核实：
1号线新增终点站：三江口站
昨日，记者从福州市地铁公司获得权威消息，福州地铁1号线二期将延伸设置4个站点，分别为安平站、梁厝站、下洋站、三江口站。为配合福州新区开发，延伸段站点规划相比此前新增了三江口站，作为终点站。预计，二期工期需4年零4个月。
三江口规划图
记者了解到，眼下的地铁1号线延伸段，官方名称是：福州地铁1号线二期。
福州市地铁公司相关负责人说，日前1号线二期规划已通过相关部门审查，确定设置4个站点，总长度4.95公里，从火车南站站开始延伸，站点分别为安平站（原湖际站）、梁厝站、下洋站、三江口站。
“相比此前三个站点的规划，为更好配合福州新区开发，延伸段新增了三江口站，作为终点站。”该负责人表示，今年底，四个站点中的安平站将开始围挡施工。
那么，正在建设的地铁1号线全线进展如何？记者了解到，地铁1号线（一期）21个站点均已完成车站主体结构施工，部分站点正进行附属结构的施工，区间隧道已完成94.6%，南段三叉街站至清凉山停车场铺轨已完成。今年年底，1号线南段将进行空载试运行。
为什么新增三江口？
原来，这个三江口将成为“福州版陆家嘴”
据报道说它将成大福州地理中心！！
福州南台岛东部片区的三江口（闽江、乌龙江、马江交汇处）
根据规划，马尾新城被称为未来的“福州版陆家嘴”，三江口组团南台岛东部片区将是它的核心功能承载区。
据福州市规划部门相关人士说：“马尾新城是未来福州新城的核心区、先行区、示范区，市委、市政府已明确将马尾新城作为建设滨江滨海新城的重要抓手及构建闽江口金三角经济圈的重大举措。”
记者了解到，马尾新城由“三江口组团”、“闽江口组团”及“闽江、乌龙江、马江生态廊道”(“两组团一廊道”)共同构成，总规划面积平方公里。
规划总面积10.18平方公里
三江口片区视野开阔，距离中心较近，而且与马尾、长乐、闽侯地域相邻，地理位置极佳。另外，三江口周边还有马杭洲、道庆洲，是鸟类重要的繁殖地，环境优美。根据规划，南台岛东部片区位于南台岛东部三江口地带，南江滨路和福厦高速连接线分列规划区东西两侧。规划范围为：北至魁浦大桥，西至高速公路连接线，东、南至闽江、乌龙江，规划范围总面积10.18平方公里，规划居住总人口7.2万人。
未来，我们三江口，真是令人憧憬！↓↓
设滨江公建带用以行政、商务办公
未来，南台岛东部片区总体将形成“一心、一轴、一带、三片、三廊道”的规划结构。一心：行政中心；一轴：北至鼓山，南至三江口的南北向中央轴线；一带：滨江商务办公、文化娱乐带；三片：北段壁头文化、体育、商务办公片区，中段行政、商务办公、文化综合片区，南段商务办公、文化娱乐、教育科研、居住综合片区；三廊道：城门山—铁头山—闽江通廊，南湖公园—闽江通廊，清凉山—闽江通廊。
拟利用并发挥滨江空间的公共属性，设置一条滨江公建带，结合用地条件，由北而南依次布置文体公建、商务办公、行政办公、市级文化公建、商务办公、娱乐康体、教育科研等用地，强化三江口滨江段的公共性、开放性，同时有利于城市滨江空间形象的塑造；在滨江第二序列，则主要在中轴西侧布置居住用地，形成生态宜居城。
乌龙江将建过江通道
据媒体今年5月31日报道：目前该片区主要有福厦高速连接线、螺城路、三江路及火车南站。目前正在规划或建设的有南江滨大道、环岛路及马尾大桥，今后还将在乌龙江规划建设营前过江通道等，福厦高速连接线今后将拆除防护网，改成片区城市主干道。
规划方案透露，该片区以福厦高速连接线、南江滨路、环岛路、螺城路、三江路构成“三横两纵”的对外交通疏解系统，规划区内部形成“三横三纵”的内部交通系统，将完善公交首末站、社会停车场、加油站等交通设施用地布局和控制。
还将成为休闲娱乐好去处↓↓
拟建三大公园
记者注意到，该片区自然资源丰富，有城门山、清凉山。按规划，拟建设南湖公园、清凉山公园和城门山公园。在绿地系统规划方面，注重鼓山、闽江、城门山、清凉山、天马山、马航洲等山水资源的联系和渗透。
三江口或将刷破福州天际线
有房企说，作为福州最后一片未开发的江岸线，三江口片区建设除了路网与配套设施先行之外，政府也积极引入国内实力型房企助力新区开发。
综合海峡都市报、大闽网等
东南快报编辑宝英
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