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3月26日，横跨泉州安海湾的7.5公里跨海大桥合龙了！
这标志着全长27.3公里的
泉厦漳城市联盟路泉州段全线贯通！
一起来看详细进展！
经过19个小时艰苦鏖战，横跨安海湾的跨海大桥成功合龙。
昨日凌晨4时许，位于安海湾上的项目现场，多名施工人员凝眸海上，等待着跨海大桥合龙。时间走到4时39分，随着右幅钢箱梁吊装完成，“合龙了！”全场响起一片欢呼声。
跨海大桥是泉厦漳城市联盟路泉州段全线控制性工程。如何把重达吨的“钢铁巨龙”稳稳“锁”于安海湾上？记者了解到，从钢箱梁运抵桥位到吊装完成，前后耗时约19个小时，出动了10余艘大型船舶。其间，施工人员按照统一指令，有序开展各项作业，使桥梁按计划合龙。
记者还了解到，泉厦漳城市联盟路泉州段其他施工也在有条不紊推进中。截至3月底，项目路基、桥涵工程已基本完工，正在全力推进路面、房建、机电、交安、绿化等工程建设，预计今年上半年可建成通车。
据悉，泉州段起于晋江市永和镇福田村附近，设福田枢纽互通接已通车的晋石高速公路围头疏港支线，经晋江市永和镇、安海镇、东石镇，跨安海湾后进入南安市石井镇，设促进枢纽互通接已通车的南石高速公路，终于石井镇坂头村（与厦门交界处），设计为双向六车道高速公路。
泉州市交通局相关负责人介绍，泉州段通车后，公里泉州环城高速“大环”将闭合成网，南安石井和晋江东石、安海、永和等乡镇将更紧密融入泉州环湾都市圈。“以往，从这些区域前往石狮、泉州台商投资区、惠安东部，须走国省道或绕道沈海高速、晋石高速、泉州湾大桥，路线较为曲折，通车后则可一线直达。”此外，泉州台商投资区、石狮、晋江南部、南安南部等地通往厦门、漳州的距离也将进一步缩短。
新闻多看点
此外，近日福建省还有多地交通建设项目捷报频传。
一起来看——
平潭高铁中心站综合交通枢纽PPP项目建设火力全开
3月24日上午
记者在平潭高铁中心站
综合交通枢纽PPP项目施工现场看到
两侧的车行道高架桥、站前广场景观道路
都已基本成型
工人们分成16支队伍
在不同施工区域开展
主体结构、装修、景观等不同工序的施工
↑项目施工现场
平潭高铁中心站综合交通枢纽PPP项目工程部部长吴斌告诉记者，目前项目已有多名工人上岗复工，全体施工人员正火力全开赶工期，力争在6月底之前完成项目建设。
平潭高铁中心站综合交通枢纽及高铁中心站站前城市综合体项目是平潭高铁中心站综合交通枢纽PPP项目的重要组成部分，项目总建筑面积约20.44万平方米，主要建设内容为长途客运站、乡村客运站、出租车蓄车及上客区、平潭旅游服务中心、枢纽配套用房、地下停车库（含非机动车）等，项目计划于年6月份与高铁站房同步投入使用。
平潭海峡公铁两用大桥大练段公路桥面沥青摊铺任务全部完成
3月22日晚
随着最后一车沥青混合料摊铺完成
平潭海峡公铁两用大桥大练段
公路桥面沥青摊铺任务全部完成
大桥向全面通车又迈进了扎实的一步
据了解，为确保项目进度，春节后，第一批建设人员已在2月15日前返回项目部。项目部在全力做好疫情防控工作的同时，于2月25日实现全面复工复产。
福平铁路全长88.5公里
从福州引出
经长乐跨四座岛屿至平潭主岛
平潭海峡公铁两用大桥为福平铁路的控制性工程，大桥全长16.34公里，是国内第一座跨海峡公铁两用大桥。下层为设计时速公里的双线I级铁路，上层为设计时速公里的双向6车道高速公路。其中，中国铁建大桥工程局福平铁路四标一分部承建的大练段长米，合计完成公路沥青摊铺12万平方米。
莆炎高速公路华口枢纽互通至尤溪中仙互通段通车3月15日12时，莆炎高速公路华口枢纽互通（与厦沙高速公路连接）至尤溪中仙互通段通车，通车里程达13公里，设有中仙收费站。该项目全长24.85公里，起于三明市和福州市交界山头顶(分界点位于珠峰隧道内)，终于华口枢纽互通（与厦沙高速公路连接），于年11月底开工建设，采用双向六车道标准，设计速度公里/小时。
根据《福建省人民政府关于国高网莆炎线永泰梧桐至尤溪中仙段车辆通行费收费标准的批复》，该路段通行费收费标准为：客车基本费率按小型车（一类客车）0.60元/车公里计算，货车及专项作业车基本费率按小型车（一类货车）0.元/车公里计算。
让我们一起期待
福建的交通
建设得越来越好！
□来源：泉州晚报福建日报
福建高速公路平潭时报
□编辑：王温萍
《泉州商报》官方
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