本月5日，福州市城市轨道交通4号线一期工程可行性研究报告获省发改委批复，全长26.7公里，全部采用地下敷设，设地下车站22座。
昨日（7月14日），一条关于福州地铁4号线重磅调整的微博信息，在网络传开：
该微博指出：
地铁4号线重磅调整！线站位方面，金山新增橘园站作为起点，设在橘园洲工业区。同时取消濂江站，调整塔头站至六一北路东大路口，与3号线（滨海快线）换乘。
调整江会区间，不再下穿闽江世纪城地下室，改走南江滨西大道。终点站从螺洲调整为帝封江，与5、3号线三线换乘。车辆段回到螺洲，停车场调整到麦浦村，与5号线停车场合址建设。至于未来是否会延伸到大学城或者青口，待定吧
针对该网友微博所说“地铁4号线重磅调整”，
记者向福州市相关部门求证：
据工作人员介绍：经过比对网友微博所发的地铁4号线一期工程示意图，该方案并不是近期省发改委获批的地铁4号线工可线路图，另外，目前，福州地铁4号线还没有通过初步设计专家评审，站位尚不稳定！
据悉，福州市城市轨道交通4号线一期工程可行性研究报告近日获省发改委批复，根据批复，这条线路贯通福州市主城区，串联金山片区、南台岛，全长26.7公里，全部采用地下敷设，设地下车站22座，其中换乘站7座。
那么4号线都经过哪些地方？
▲4号线线路图
据悉，4号线工程起于金山花溪北路，沿纵二号路至洪塘路下穿闽江，经杨桥路、东街、东大路、塔头路、横屿路，向南转入前横路，鳌峰路站至江边村站区间将采用隧道形式下穿闽江进入仓山区，沿江边洲路、高浦路、螺洲路走行，终于螺洲镇(预留延伸条件)。全线设置一段一场，即濂江车辆段和洪塘停车场，设洪塘路主变电所(与5号线共享)和黄山主变电所(与1号线、6号线共享)。
那么现在福州地铁有什么新进展？
接下来有什么大动作？
跟着小编来了解下吧！
市地铁公司相关负责人
福州市轨道交通线网规划由9条轨道交通线路组成，呈“网格放射型”结构，以中心城区为核心，覆盖长乐、闽侯、琅岐等部分地区，全长约.12公里。已批复的建设规划共两轮，第一轮建设规划含地铁1号线一、二期和2号线，约60公里，建成后将形成南北向和东西向十字形主骨架网；第二轮建设规划含6号线、5号线一期工程和4号线一期工程，线路总长约95公里。
目前，福州市发改委正开展新一轮线网规划修编和第三轮建设规划编制报批，重点以加密老城区线路，构建主城区到滨海新城的地铁主干线、形成滨海新城地铁骨架网为出发点。
地铁1号线二期力争于
年10月1日前建成试运行
作为福州市首条建成试运营的地铁线路，记者了解到，截至今年7月6日，地铁1号线一期已安全运营天，共开行9.02万列次，总客运量.64万人次，日均客运量12.86万人次，单日最高客运量达17.50万人次（年5月1日），运行图兑现率.00%，正点率99.97%。各设备系统的运行可靠度均高于国标要求。
地铁1号线二期全长4.95公里，目前安平站、梁厝站、下洋站及三江口站4个站点已全部开工，火车南站站至安平站区间双线盾构正在掘进。
郑蒙/制图
计划年底实现火车南站至安平站区间洞通，各站点全面进入主体结构施工，力争于年10月1日前建成试运行。
2号线力争
年4月30日前实现洞通
力争年1月31日试运行
中国交建福州地铁项目公司副总经理王中贵
2号线22个车站施工已全部展开，为确保完成‘攻坚’目标全力冲刺！
2号线目前8个车站完成主体结构施工，其余正进行主体结构、基坑开挖等施工；全线首批20台盾构均始发掘进，累计掘进长度约占总设计量的41%，其中1个区间双线贯通，下穿闽江和乌龙江的4台盾构均已顺利过江上岸。
建设中的地铁2号线上洋站。记者叶义斌摄
2号线年底19个站点完成主体结构施工、8个区间实现洞通，力争年1月31日试运行，年5月1日试运营。
6号线年内
全部站点动工建设
在建6号线目前共有11个站点开工建设。今年内全部站点动工建设，力争年12月31日前建成试运行。
4号线、5号线
计划年内一期开工
即将动建的2条线路中，5号线一期已完成初步设计评审，正进行土建施工单位招投标；4号线一期目前正进行初步设计。
5号线一期今年9月30日前开工建设，力争年9月30日前试运行；
4号线一期今年12月31日前开工建设，力争年3月31日前试运行。
新建的地铁
经过你家门口了吗？
本文来源：福州日报、福州晚报
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