桃花岭：明清时期，桃花岭还是宜昌古城外的一座荒岭。年《中英烟台条约》签订，宜昌辟为通商口岸后，英、美、法、日、意、德等国的商人纷纷来宜经商。民国十年(公元年)，有个名叫周楚江的人，在桃花岭买了一片荒坡，从老家淅江引进奉化水蜜桃良种株，把荒坡开辟成一片桃林。周楚江的岳父王步点每逢桃花盛开之时，邀集一些文人墨客来此雅集，吟诗作赋。后来，人们因岭上有片桃林，就称呼桃花岭了。
云集路：川汉铁路宜昌至秭归段在宜破土动工。从山东、河南等省招募来的筑路工人，一批一批地来到宜昌，市场骤然鼎盛。修铁路的总办李瑶琴，发起组织宜昌盛商帮在现云集路东段电子管二厂、地区歌舞团处，划地数百亩修建一座商会大楼。以后商局修建马路时，就将商会门前的一条马路命名为云集路，取意为万商云集之义。
铁路坝：川汉铁路宜(昌)万(县)段，清宣统元年(公元年)12月10日开始修建，宣统元年詹天佑亲自到工段勘定线路，当年10月28日开工。宣统3年9月，川路全部停工。由于铁路坝一带是修建川汉铁路的基地之一，因而得名。后来因国民党曾将铁路坝改建为飞机场，所以，群众中也有把铁路坝称“飞机场”的。
隆中路：宜昌城区一马路东北段，有一条与之呈“丁”字相交的街道，叫隆中路。这条路大约形成于20世纪30年代。当时，有一个北洋军阀的军官叫张福成，他退出军界后落在这里居住。这个人自命不凡，借用诸葛亮隐居隆中的故事，在家门前挂了块“高卧隆中”的匾额，“隆中路”由此而来。
民主路：明代，夷陵儒生王篆于嘉靖41年(公元年)中了进士，当了县官，后晋升到吏部左待郎，因吏部本周礼天官之职，故夷陵人都称他王天官。王天官的父亲王良策，因儿子显贵，为炫耀乡里，便在南正后街的街中心，竖起一架大牌坊，上书“天官封宠”四个金字。从此，这条街也称“天官牌坊街”了。民国时期，依所谓“礼义廉耻”为治国之纲，而更名“四维街”。解放后，人民翻身作主，改名“民主路”。
康庄路：原是桃花岭紧接南湖的一个斜坡，只有羊肠小道，泥土里夹有许多鹅卵石，各营造商修建房屋等土木工程均在此取土石料。年“赵铁公”任职宜昌县长后，就在斜坡下边划了一条线，规定只能在线内取土石料，取土石料的营造商要按所取土石方的相等数量去填南湖。经过一段时间，基本上挖出了一道路形，又征集民工一边填南湖，一边筑成路基，营造商最后筑了路面，马路告成命名为“康庄路”。
大公桥：赵铁公在位宜昌三年多，政绩工程还真做了不少。除了康庄路外，还修筑了沿长江边从一马路到天官桥溪口的一段马路，获得了不少赞誉，有人捧场，就将此路命名为“大公路”，同时修建在天官桥溪口的公路桥，也得“大公桥”之名。
环城路：赵铁公在宜昌时，老城墙也残缺不全，失去了意义。于是，他拆除了残留的城墙，就地修筑了环城路。所以，如今环城北路、环城东路、环城南路和沿江大道组成的椭圆形区域，就是古老的宜昌城。
杨岔路：据传，因原出宜昌古城南门后，有一条小径至此分成两条小道，一条通伍家岗，一条过金巴岭至土门，其形似翻草用的杨岔，后又逐步演变为杨岔路。宜昌沦陷前，杨岔路一带仅有数家茅草房、一家杂货店。至解放前夕，这里才形成了一条小街。现在，由于宜昌市城市的扩大和发展，杨岔路一带已成为繁华城区的一部分。
伍家岗：伍家岗一名由来并不久远。据说，约抗日战争前后，因岗上搬来几户姓伍的人家而得名。那时，这里荒草丛生，坟包遍野，是土匪经常出没的地方。解放之初，伍家岗上虽然新添一些人家，但仍然十分冷落。年汉宜公路全线修复通车后，又来了一些商贩、农民，这里逐步兴旺起来。经过几十年的发展，一幅美好的图景已经展现在人们眼前。
解放路：它是一条多年的老街。宜昌自有城墙以来，城廓的7个城门，就有6个沿江一字排开，便于百姓取水，只有一个大东门通向陆路，是城区通向北乡的要道。为适应开辟商埠的需要，在通向小南门的另一头即现解放路与学院街的交会处，拆去一段城墙，改建成通惠门，市民习惯上叫“小东门”。在通惠门外，沿东南方向开辟出4.65平方公里的土地规划修建20条道路，其中著名的商业区有通惠路、二马路、一马路、云集路、福绥路、怀远路，其中通惠路是重中之重，也最为繁华，宜昌城市的商业中心从此诞生。民国13年，宜昌第一楼“峡州饭店”(老宜昌报社)在此修建，见证了宜昌政治历史风云的变幻，＂丹凤＂银楼、＂天昌＂茶叶号、＂永耀＂电灯公司营业部、菜市场、“留光”“精华”“千秋”照像馆等现代场馆也都设在这条街上。年抗战胜利后，通惠路一度改为中正路，宜昌解放后，将中正路改为解放路。
原来小编还住在一条百年老街啊～～是不是顿时觉得小编很有文化底蕴呢！
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