昨天福建省发改委发布消息，福州市轨道交通4号线一期工程可行性研究报告已获批复。根据此前的公开信息，地铁4号线一期工程计划将于年12月开工，工程建设周期48个月。
这意味着福州4号线进入全线准备阶段
全长26.7公里，设22个站点根据国家发展改革委批复的《福州市城市轨道交通第二期建设规划（~年）》，福州市城市轨道交通4号线一期工程是一条骨干线路，贯通福州市主城区，串联金山片区、南台岛。
路线全长26.7公里，全部采用地下敷设，设地下车站22座，其中换乘站7座。全线设置一段一场，即濂江车辆段和洪塘停车场。
根据批复，该工程起于金山花溪北路，沿纵二号路至洪塘路下穿闽江，经杨桥路、东街、东大路、塔头路、横屿路，线路向南转入前横路，下穿闽江进入仓山区，沿江边洲路、高浦路、螺洲路走行，终于螺洲镇（预留延伸条件）。
总投资亿元，建设工期48个月
工程车辆采用B型车，设计最高运行速度80公里/小时。4号线采用的B型车，与现有的1号线一致。按照我国的相关标准，城市轨道交通（地铁、轻轨）车辆类型可分为A、B、C三种，三种车型的主要区分是车体宽度。其中，A型地铁列车宽3米；而国内多数城市使用的地铁车辆为B型车，宽2.8米；C型地铁列车宽2.6米。
根据规划，项目估算总投资3119万元，建设工期为48个月。其中，初、近、远期均采用6辆编组，初期配属车辆35列/辆。高峰小时发车对数分别为16对、24对和26对，相当于2分多钟就有一班车。
来源：海峡网、福州日报等
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