针对限速的反对声音,李先生表示,目前这项工作尚处于试行阶段,今后将进一步细化完善,尽量保障广大乘客的出行需求
同安公交公司安全工程师李先生回应说,主道上的车辆出现限速情况,是技术问题造成的他解释道,由于主道、辅道仅相隔两三米,gps系统定位没有那么精准,不易辨析,所以可能会出现公交车上了主道,gps限速数字仍未更新,他们的信息部正在逐步完善据他介绍,只要是在限速路段行驶的公交车都需要升级gps,按要求进行限速目前他们正和其他公交分公司的负责人进行沟通
厦门网-厦门日报讯 (记者 王婷婷)昨日,本报就同安公交试行新限速标准引发的争议进行了调查报道,在厦门网眼深度新闻开展的辩论会活动中,87%的网友反对公交试行厦门商报电子报新限速标准
“不到30公里却开了50分钟”昨日上午7时许,洪先生从太古宿舍站乘坐650快线,将近8点才抵达西湖村路口他发现不管是在主道还是辅道,该公交车都进行了限速行驶对此,市民纷纷质疑,为何主道也被限速40公里/小时?为何同样的路段其他公司的公交不被限速?
目前,仍有市民拨打本报热线反映,受限速影响上班迟到对此,同安公交公司相关负责人表示,目前公司正在汇总乘客意见,另外公交上的gps系统正在优化升级中,希望广大乘客严格遵守相关交通规定,公交公司调整完成后将予以公示本报也将持续关注其进展目前,公司正在调查路况、统计数据,调整限速方案,重新编排公交运行表
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