据安徽商报报道，下车后，关门、按遥控器，这几乎成了车主们锁车的“规定动作”。在合肥当涂支路，却有段近百米长的“诡异路段”，大众系列的汽车遥控钥匙全部失灵，车辆无法完成上锁，甚至连沿街汽修店给车主安装的车载电子防盗系统也失效。这一怪现象已经困扰沿街酒店和多家汽修店近一年时间。
百米路段大众车遥控钥匙齐失灵“只要大众牌的汽车停放在我们酒店门口，无一例外，车主都锁不上车。”16日正午，在合肥当涂支路经营“九里香老鹅肉馆”的陈先生向记者反映，刚来的那批客人共开了三辆汽车，本田轿车停放后车主顺利锁车，可另外两辆大众车车主的遥控钥匙均失灵，锁不上车。
11时许，记者现场看到，两名大众汽车的车主提前吃完饭，外出看车。王先生开的是辆大众速腾，记者接过王先生的遥控车钥匙，摁了多次锁车键，车门里的车锁柱没有任何反应。同样，胡先生的大众朗逸车也毫无反应。
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酒店的陈先生说，开大众车来就餐的顾客无法锁车的怪事已有近一年时间。“顾客无法锁上车，车内的安全就没有保障。”陈先生说，用餐高峰期，酒店无奈只能加派人手，在店门口照看大众车主的车。“好在，到现在为止，还没发生过车内财物盗损的事件。”
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同样没有安全感的，还有该酒店两侧的5家汽修店和一家茶吧会所。“顾客的大众汽车无法锁车，这真算是诡异事件了。”汽修店老板宋先生说。“诡异路段”范围内，汽修店给车主安装的车载电子防盗系统也失去作用。
仅路南侧大众汽车车锁锁不上当日，记者以当涂支路路南侧的九里香老鹅肉馆为中心，沿东西两侧各一百米的路段进行了走访调查。
位于该酒店东侧15米的一家汽修店，汽修员小桂将刚清洗过的一辆大众polo、大众桑塔纳和大众迈腾进行了现场演示，他依次摁了三辆车的遥控车钥匙的锁车键，三辆车的车锁柱均无变化，记者拉了拉车门，三辆车车门均可拉开。
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记者继续向东走了近40米，另一家汽修店门口停放的别克、现代、荣威等汽车都可以照常锁车，唯独店内的两辆大众高尔夫和两辆polo汽车的车锁无法锁上。向东继续行驶了20米，记者来到另一家汽修店时，发现店内停放的两辆大众汽车均可以正常锁车。该店员称，店内没出现过大众车无法锁车的情况。记者判断，以陈先生的酒店以东50米至60米，是大众车能否遥控锁上车的“临界点”。
沿着该酒店向西行走，记者发现，距店近30米内，两家汽修店的两辆大众牌汽车无法锁上车。再往西走访发现，一些汽修店的大众车未受影响。算上该酒店的门面长度，记者发现，涉事的“诡异路段”约有米。
蹊跷的是，如此怪现象只出现在百米路段的南侧，在路北侧碧湖云溪幼儿园和一些商铺门口停放的大众汽车都能顺利锁上车。
对讲机无线信号对遥控车锁有干扰记者在一家汽修店用两部对讲机测试了在通话状态时，无线信号对汽车锁车的影响。
“诡异路段”车载电子防盗系统也失去作用
当对讲机处于没通话状态时，即使遥控钥匙距离车体15米远，除了一辆大众汽车外，其他4车辆都可以灵敏地开关车门；当对讲机在通话状态下，遥控钥匙在距离车体2米远的地方还能正常关闭开启车门，但在距离车体15米远的地方，其中3辆汽车能正常关闭和开启，而另外一辆汽车则出现异常情况，记者7次按下关闭开启按键，仅有5次能够完成锁车。
对讲机是不是造成汽车遥控锁失灵的“罪魁祸首”呢？安徽省经信委合肥无线电管理处技术专员孙先生介绍，对讲机确能干扰到遥控锁。汽车遥控钥匙要想正常工作，需要通过电磁波发射数字密码，密码与汽车内置密码一致即可正常工作。“所有的无线电波都有自己的频段，汽车遥控锁也有单独的频段，属于微功率频段。”
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“这种电波的抗干扰能力比较弱，在频率一致的情况下，功率稍大的信号装置就可能对汽车遥控钥匙的正常工作产生影响，使汽车防盗功能失灵。”孙先生称，当频率相同而发生互相干扰时，会使正常的指令迟钝或者失灵。“不同的遥控车钥匙之间也能相互干扰。”
“诡异路段”或存在电子干扰器这百米“诡异路段”内，为何只有大众系列汽车锁不上呢？
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“当涂支路上如果有屏蔽信号的装置，也会影响汽车防盗功能的正常使用。”省经信委合肥无线电管理处技术专员孙先生认为，涉事路段附近或许存在无线电子干扰器，与大众车车锁的单独频段相冲突。下周，合肥无线电管理处将派专员现场调查监测，揪出“元凶”。
合肥警方提醒车主，汽车的遥控钥匙不可过分信赖，最好养成锁车后顺手拉一下车门的习惯，以确认车门是否锁上，确保车内财物安全。
来源：中安在线-安徽商报
编辑：赵林
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